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一 高速級(jí)聯(lián)軸器異響，軸向串動(dòng)較大 1、電機(jī)軸與減速器高速軸不同軸。2、兩臺(tái)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不同步。3、編碼器輸出信號(hào)不穩(wěn)。 1、調(diào)整電機(jī)軸與減速器高速軸的同軸度。2、優(yōu)化變頻器使兩臺(tái)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速同步。3、檢查并調(diào)整編碼器使輸出信號(hào)穩(wěn)定。
二 減速器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)較大 1、高速端連接關(guān)節(jié)軸承座軸孔間隙大。2、減速器輸出軸端軸承軸向間隙大。3、高速軸軸承軸向間隙大。1、檢查軸孔尺寸，更換連接件。2、調(diào)整軸承間隙達(dá)到要求。3、檢查、調(diào)整軸承軸向間隙。
三 料車(chē)啟動(dòng)時(shí)溜車(chē) 1、啟動(dòng)電流不夠，制動(dòng)器打開(kāi)提前。 1、調(diào)整電控提升啟動(dòng)電流，延遲制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)間。
四 減速器漏油 1、油位過(guò)高。2、油封磨損鎖緊彈簧松。 1、將油位調(diào)整到圖紙要求。2、剪短彈簧或更換油封。
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